Gobierno generará 95.000 empleos con inversión en infraestructura, obras sociales y zonas productivas

Tegucigalpa, 7 de febrero. Unos 95.000 empleos generará la inversión sin precedentes de 56.000 millones de lempiras que hará el Gobierno en el período 2020-2021 a través de Honduras Invest en las áreas de infraestructura vial, obras sociales y la repotenciación de las zonas productivas del país.

El presidente Juan Orlando Hernández lanzó recientemente el Plan 2020-2021 con la finalidad de invertir esos recursos en el desarrollo de obras sociales como hospitales; en la conclusión y mantenimiento de carreteras y proyectos de cosechadoras de agua, sistemas de riego, asistencia técnica y la intervención de la represa de Nacaome para aumentar la generación de energía eléctrica, entre otros.


El desarrollo en infraestructura vial

El director de Honduras Invest, Marco Bográn, detalló que el plan tendrá una incidencia directa en la generación de 95.000 empleos en dos años, lo que traerá un crecimiento económico sostenible y consolidado en el país.

Pormenorizó que, de los 56.000 millones de lempiras, el 45 % de la inversión será con fondos nacionales; el 18,1% con recursos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y fideicomiso de BAC; el 16,2 %, del Banco Mundial (BM); el 13,4 %, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); el 4,5% del BCIE, y el resto del concesionario y de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID).

En infraestructura vial, parte de los proyectos abarcará 188 municipios, de 298, que no tienen acceso a su cabecera municipal pavimentado, informó.

"Eso limita tremendamente el desarrollo del municipio porque no fluye la entrada y salida de mercancías o productos y, por otra parte, limita la conexión a los servicios de salud y educación para la población que vive en esa localidad", apuntó Bográn.

Amplió que en esos 188 municipios se pavimentará un acceso para "todos", de tal forma que el total de las cabeceras departamentales tengan un acceso.

Se hará un mantenimiento de toda la red vial pavimentada y todos los corredores estratégicos, entre ellos el de Occidente, el Turístico y el de Oriente, que comunica a Tegucigalpa con Danlí (El Paraíso).

Asimismo, se invertirá mediante un fondo de fideicomiso de infraestructura vial a 10 años para el mantenimiento rutinario de las carreteras.

En infraestructura productiva y de servicios sociales se tiene una planificación a cinco años, pues están previstos de esa forma por la Secretaría de Finanzas.

Para el resto de la red vial pavimentada se tiene planificado un bacheo con sello asfaltico para tener una obra gris por lo menos para cinco años. indicó.

"Hay varios tramos en el país que tienen 30 años y que ya cumplieron su vida útil, por ejemplo, en el Corredor Lenca, en el tramo entre La Esperanza y Siguatepeque hasta empalmar con Marcala", apuntó Bográn.

Añadió que hay otro programa de acceso a sitios turísticos que se ha compaginado con la Secretaría de Turismo y el Instituto Hondureño de Turismo (IHT) para fomentar la industria sin chimenea internamente e internacionalmente con las condiciones adecuadas para los desplazamientos.

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